Der SKODA Rapid - die neue Klasse von SKODA

- Der neue SKODA Rapid – Raum in seiner schönsten Form - Erstes SKODA Modell mit neuem Design: klar, präzise, frisch, zeitlos und elegant - Das neue Mass für Raumangebot in der Kompaktklasse - SKODA Rapid komplettiert das Angebot zwischen Fabia und Octavia - Messepremiere Paris 2012 - Markteinführung in der Schweiz Ende 2012 Mladá Boleslav, 19. Juni 2012 – SKODA setzt seine Modelloffensive konsequent fort. Nur wenige Monate nach der Einführung des Kleinwagens SKODA Citigo präsentiert der tschechische Hersteller seine neue Kompaktlimousine SKODA Rapid. Die jüngste Modellreihe hat zentrale Bedeutung für die Wachstumsstrategie des Herstellers und wird ab Herbst 2012 sukzessive in den europäischen Märkten eingeführt. Ende 2012 wird er bei den über 100 Schweizer SKODA Händlern zur Probefahrt bereit stehen. Der SKODA Rapid überzeugt mit viel Platz, ausdrucksstarkem Design, einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, umfassender Sicherheitsausstattung und wirtschaftlichen Motoren. „Wir setzen mit dem Modell neue Massstäbe im Segment der Kompaktlimousinen: Der SKODA Rapid ist ein geräumiges, elegantes und zugleich erschwingliches Auto für die ganze Familie und überzeugt mit cleveren Lösungen, modernster Technik und hoher Wirtschaftlichkeit. Kurz: ein Auto, das Mobilität in angenehmer, bezahlbarer und umweltschonender Form ermöglicht. Das richtige Auto zur richtigen Zeit“, sagt der SKODA-Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. Der Rapid ist eine perfekte Ergänzung der Modellpalette zwischen SKODA Fabia und SKODA Octavia, er ist damit zuhause im volumenstarken Kompaktsegment. Dieses so genannte A-Segment steht heute weltweit für rund 36 Prozent des Automobilmarktes. Innerhalb dieser Fahrzeugklasse entfällt ein Anteil von über 42 Prozent auf Limousinen. Branchenexperten zufolge wird die Zahl der weltweit verkauften Fahrzeuge dieses Typs bis zum Jahr 2020 um rund 50 Prozent steigen. SKODA Rapid zeigt neue Designsprache erstmals vollständig Als erstes SKODA Serienfahrzeug überhaupt bringt der Rapid die neu entwickelte Designsprache des Herstellers vollständig zum Ausdruck. „Dieses Auto gibt auf den ersten Blick ein klares Statement ab: klar, präzise, frisch und emotional“, betont Dr. Eckhard Scholz, Vorstand Technische Entwicklung. Perfekte Proportionen, klare und sauber modellierte Flächen und scharf gezeichnete Linien führen zu einem attraktiven Gesamtauftritt. Die Frontpartie zeigt die neue Interpretation der SKODA-typischen Gestaltungsmerkmale. Das neue Marken-Logo prangt selbstbewusst auf dem harmonisch abgerundeten vorderen Abschluss der Motorhaube. Der Kühlergrill zeigt einen fein gezeichneten Chromrahmen und wird von vertikal angeordneten Lamellen geformt. Wie ein Kleeblatt gruppiert sich das Scheinwerferensemble an der Front des SKODA Rapid. Emotionen pur vermittelt auch die seitliche Karosserieform. Dafür sorgen der lange Radstand und eine Coupé-artige Silhouette, zudem die präzise und scharfe Tornadolinie, die eine klare Trennung von Licht und Schatten erzeugt. Im Heckbereich ist die grosse Heckklappe nicht nur funktional, sondern zugleich auch Designelement. Prägnant gestaltet, sorgen zudem die Heckleuchten mit ihrer markentypischen C-Form sowie das neue Markenlogo für die Unverwechselbarkeit des SKODA Rapid. Die jüngste SKODA Modellreihe überzeugt bei kompakten Abmessungen (knapp 4,5 Meter lang, rund 1,7 Meter breit) mit überraschend viel Raum. Die clevere Kompaktlimousine bietet Platz für fünf Insassen und ihr Gepäck. Selbstverständlich sind bei der tschechischen Marke weitere clevere Lösungen sowie ein hervorragendes Preis-Wert-Verhältnis und eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Fünf Benzinmotoren und zwei Dieselaggregate stehen als Antriebe der neuen Kompaktlimousine zur Auswahl. Auf dem Pariser Autosalon wird der neueste ‚Streich‘ der Tschechen erstmals öffentlich zu sehen sein. Als Zielgruppe für den SKODA Rapid hat SKODA insbesondere Familien im Blick, die einen geräumigen Erstwagen zu einem erschwinglichen Preis in gewohnt guter SKODA Qualität suchen.